在電動(dòng)機(jī)的使用過程當(dāng)中有很多注意事項(xiàng)以及要求，可能引起重大安全事故。因此，如何及時(shí)診斷和排除故障，預(yù)防事故發(fā)生，確保電機(jī)安全、可靠、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)企業(yè)而言顯得尤為重要。電機(jī)的故障類型多、情況復(fù)雜，可概括為機(jī)械與電氣兩方面，機(jī)械方面有掃膛、振動(dòng)、軸承過熱、損壞等故障；電氣方面故障有定子繞組缺相運(yùn)行，定子繞組首尾反接，三相電流不平衡，繞組短路和接地繞組過熱和轉(zhuǎn)子斷條、斷路等。常用的電機(jī)故障問題進(jìn)行分析，診斷方法和維護(hù)修理措施。

一、電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)：

1.電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)且沒有聲音：電源或者繞組有兩相或兩相以上斷路，首先檢查電源是否有電壓，如果三相電壓平衡，那么故障在電動(dòng)機(jī)本身，可檢測(cè)電動(dòng)機(jī)三相繞組的電阻，尋找出斷線的繞組。

2.電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)但有嗡嗡聲：測(cè)量電動(dòng)機(jī)接線柱，若三相電壓平衡且為額定電壓值，可判斷是嚴(yán)重過載，檢查的步驟：先去掉負(fù)載，這時(shí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與聲音正常，可以判定過載或者負(fù)載機(jī)械部分有故障，若任然不轉(zhuǎn)動(dòng)，可用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下電動(dòng)機(jī)軸，如果很緊或轉(zhuǎn)不動(dòng)，再測(cè)三相電流，若三相電流平衡，但比額定值大，說明電動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分被卡住，可能是電動(dòng)機(jī)缺油，軸承銹死，或損壞嚴(yán)重，端蓋或者油蓋裝的太斜，轉(zhuǎn)子和內(nèi)膛相碰（掃膛）當(dāng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸到某一角度時(shí)感到比較吃力或聽到周期性的擦擦聲，可判斷為掃膛。

3.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢且有嗡嗡聲：這種故障表現(xiàn)為軸振動(dòng)，若測(cè)得一相電流為零，而另兩相電流大大超過額定電流，說明是兩相運(yùn)轉(zhuǎn)，其原因是：電路或者電源一相斷路，或電動(dòng)機(jī)繞組一相斷路。小容量的電動(dòng)機(jī)可以用萬用表直接測(cè)量是否通斷。中等容量的電動(dòng)機(jī)由于繞組多采用多根導(dǎo)線并繞多支路并聯(lián)，其中若斷掉若干根或斷開一條并聯(lián)支路時(shí)檢查起來就比較麻煩，這樣的情況通常采用相電流平衡法或者電阻法。電阻法用電橋測(cè)量三相繞組的電阻，如三相電阻相差百分五以上，電阻較大的一相為斷路相。

經(jīng)驗(yàn)證明：電動(dòng)機(jī)的斷路故障多數(shù)發(fā)生在繞組的端部，接頭處或引出線的地方。

二、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)熔斷器熔斷或者熱繼電器斷開

1.故障檢查步驟：檢查熔絲是否合適，檢查電路中是否有短路，檢查電機(jī)是否短路或者接地。

2.接地故障的檢測(cè)方法：用搖表檢測(cè)電機(jī)繞組對(duì)地的絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于0.2兆歐時(shí)，說明電機(jī)嚴(yán)重受潮。用萬用表電阻檔或校驗(yàn)燈逐步檢查，如果電阻較小或者校驗(yàn)燈較暗說明該項(xiàng)繞組嚴(yán)重受潮，需要烘干處理，如果電阻為零或者校驗(yàn)燈接近正常亮度，那么該項(xiàng)已近接地了。繞組接地一般發(fā)生在電動(dòng)機(jī)出線孔，電源線的進(jìn)線孔或繞組伸出槽口處對(duì)于后一種情況，若發(fā)現(xiàn)接地并不嚴(yán)重，可將竹片或絕緣紙插入定子鐵芯與繞組之間，如經(jīng)檢查已不接地，可包扎并涂絕緣漆后繼續(xù)使用。

3.繞組短路故障的檢測(cè)方法：繞組短路情況有匝間短路，相間短路。A利用兆歐表或者萬用表檢查任意兩相間的絕緣電阻，如發(fā)現(xiàn)在0.2兆歐一下或?yàn)榱阏f明是相間短路。（檢查時(shí)應(yīng)將電動(dòng)機(jī)引線的所有連線拆開） B分別測(cè)量三相繞組的電流，電流大的為短路相 C用短路探測(cè)器檢查繞組間短路 D用電橋測(cè)量三相繞組電阻，電阻小的為短路相。

三、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速：

若幾部電動(dòng)機(jī)同時(shí)出現(xiàn)這樣的問題一般會(huì)是供電電網(wǎng)電壓過低。若一臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)有嗡嗡聲并有些振動(dòng)，要檢查是否定子繞組一相斷電，可測(cè)量三相電流是否平衡，有嗡嗡聲但不振動(dòng)檢查三相電壓是否太低，當(dāng)空載后電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，而加載后轉(zhuǎn)速降低。

檢查步驟：首先將電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)，如轉(zhuǎn)速正常，可將電動(dòng)機(jī)加上輕載，如轉(zhuǎn)速低下來，說明負(fù)載機(jī)械部分有咔住現(xiàn)象，若機(jī)械部分沒有故障，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不見降低，可使電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，若電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，給人一種帶不動(dòng)的感覺，那就證明電動(dòng)機(jī)有故障，造成這種故障的原因是：誤將三角形接法的電動(dòng)機(jī)接成星形，鼠籠轉(zhuǎn)子斷條，若是剛繞的電動(dòng)機(jī)，可能是某一極相組接反。

四、電動(dòng)機(jī)振動(dòng)：

電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與機(jī)械相連，電動(dòng)機(jī)振動(dòng)可導(dǎo)致機(jī)械振動(dòng)，機(jī)械振動(dòng)也會(huì)使電機(jī)振動(dòng)，將電機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)部分脫開再啟動(dòng)電機(jī)，若振動(dòng)消除說明是機(jī)械故障，否則是電動(dòng)機(jī)振動(dòng)，振動(dòng)的原因有：電機(jī)機(jī)座不牢，電動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)的機(jī)械部分的轉(zhuǎn)軸不同心，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子不平衡，電動(dòng)機(jī)軸彎曲，皮帶輪軸偏心，鼠籠多處斷條，軸承損壞，電磁系統(tǒng)不平衡，電動(dòng)機(jī)掃膛。

五、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪聲：

故障分電動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分和電磁部分，區(qū)分方法：先使電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)行，仔細(xì)聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，然后停電，讓電動(dòng)機(jī)借慣性繼續(xù)運(yùn)行，若這時(shí)不正常的聲音消失，說明是電動(dòng)機(jī)電磁方面的故障，否則是電動(dòng)機(jī)機(jī)械方面的故障。

機(jī)械噪聲：A軸承發(fā)出的噪聲，可能是軸承鋼珠破損，潤(rùn)滑油太少，這時(shí)，將一螺絲刀頭部頂在軸承油蓋得外面，柄部附耳旁，可聽到咕嚕咕嚕的聲音。 B空氣摩察產(chǎn)生的噪聲。這種聲音很均勻，不是很強(qiáng)烈，可判斷為正常。 C電動(dòng)機(jī)掃膛引起的噪聲，這種噪聲的特點(diǎn)是有嚓嚓的聲音，對(duì)于剛修過的電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)若發(fā)現(xiàn)有噪聲，可檢查電流是否平衡，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，轉(zhuǎn)速是否達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，如無以上問題，可能是定子槽內(nèi)絕緣紙或竹屑突出于槽口外，致使轉(zhuǎn)子與其相摩察這時(shí)聲音的特點(diǎn)是既尖又高。

電磁噪聲：A轉(zhuǎn)子和定子長(zhǎng)度配合不好，轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度指一個(gè)軸承到另一個(gè)軸承的距離，定子長(zhǎng)度指從一個(gè)軸承室到另一個(gè)軸承室的距離，正常情況下，定子長(zhǎng)度比轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度略長(zhǎng)一點(diǎn)，如相差太多，可能出現(xiàn)一種低沉的"嗡"聲。 B轉(zhuǎn)子軸向移位，這種移位也可能發(fā)生電磁噪聲，而且造成空載電流增大，電動(dòng)機(jī)的電池性能降低。 C定子，轉(zhuǎn)子槽數(shù)配合不當(dāng)，裝配過程中錯(cuò)裝了另外的轉(zhuǎn)子。 D定子轉(zhuǎn)子間氣息不均勻，定子轉(zhuǎn)子失圓，也可能是軸有輕微的彎曲等。

此外，電動(dòng)機(jī)繞組缺相，匝間短路，相間短路，過載運(yùn)行等均能引起電磁噪聲。

六、電動(dòng)機(jī)溫升過高或繞組燒毀：

正反轉(zhuǎn)的次數(shù)過于平凡，使電動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在啟動(dòng)狀態(tài)下，往往引起溫升過高，甚至燒毀繞組。常見的原因有：被驅(qū)動(dòng)的機(jī)械卡主，周圍環(huán)境溫度過高，皮帶過緊，電磁部分的故障，電源電壓過高，過低，電動(dòng)機(jī)端部線圈間的間隙及鐵芯通風(fēng)孔堵住，風(fēng)扇葉損壞等。

七、三相異步電機(jī)接線圖

三相異步電機(jī)接線圖:三相電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組每相繞組都有兩個(gè)引出線頭。一頭叫做首端 ，另一頭叫末端。規(guī)定第一相繞組首端用D 1表示，末端用D 4表示；第二相繞組首端用D2表示，末端用D5表示；第三相繞組首末端分別用D3和D6來表示。這六個(gè)引出線頭 引入接線盒的接線柱上，接線柱相應(yīng)地標(biāo)出D1～D6的標(biāo)記，見圖(1)。三相定子繞組的六根端頭可將三相定子繞組接成星形或三角形，星形接法是將三相繞組的末端并聯(lián)起來， 即將D4、D5、D6三個(gè)接線柱用銅片連結(jié)在一起，而將三相繞組首端分別接入三相交流 電源，即將D1、D2、D3分別接入A、B、C相電源，如圖(2)所示。而三角形接法則是 將第一相繞組的首端D 1與第三相繞組的末端D6相連接，再接入一相電源；第二相繞組的 首端D2與第一相繞組的末端D4相連接，再接入第二相電源；第三相繞組的首端D3與第 二相繞組的末端D5相連接，再接入第三相電源。即在接線板上將接線柱D1和D6、D2和D4、D3和D5分別用銅片連接起來，再分別接入三相電源，如圖(3)所示。一臺(tái)電 動(dòng)機(jī)是接成星形還是接成三角形，應(yīng)視廠家規(guī)定而進(jìn)行，可以從電動(dòng)機(jī)銘牌上查到。三相 定子繞組的首末端是生產(chǎn)廠家事先設(shè)定好的，絕不可任意顛倒，但可將三相繞組的首末端一起顛倒，例如將三相繞組的末端D4、D5、D6倒過來作為首端，而將D1、D2、D3作為末端，但絕不可單獨(dú)將一相繞組的首末端顛倒，否則將產(chǎn)生接線錯(cuò)誤。如果接線盒中發(fā) 生接線錯(cuò)誤，或者繞組首末端弄錯(cuò)，輕則電動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間通電造成啟動(dòng)電流過大，電動(dòng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，影響壽命，重則燒毀電動(dòng)機(jī)繞組，或造成電源短路。

八、三相異步電動(dòng)機(jī)繞組故障分析和處理

繞組是電動(dòng)機(jī)的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì)造成對(duì)繞組的傷害，電機(jī)過載、欠電壓、過電壓，缺相運(yùn)行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯(cuò)誤?，F(xiàn)在分別說明故障現(xiàn)象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。

（一）、繞組接地

指繞組與貼心或與機(jī)殼絕緣破壞而造成的接地。

1、故障現(xiàn)象

機(jī)殼帶電、控制線路失控、繞組短路發(fā)熱，致使電動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)行。

2、產(chǎn)生原因

      繞組受潮使絕緣電阻下降；電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行；有害氣體腐蝕；金屬異物侵入繞組內(nèi)部損壞絕緣；重繞定子繞組時(shí)絕緣損壞碰鐵心；繞組端部碰端蓋機(jī)座；定、轉(zhuǎn)子磨擦引起絕緣灼傷；引出線絕緣損壞與殼體相碰；過電壓（如雷擊）使絕緣擊穿。

3.檢查方法

（1）觀察法。通過目測(cè)繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點(diǎn)。

（2）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀書很小，則為接地。

（3）兆歐表法。根據(jù)不同的等級(jí)選用不同的兆歐表測(cè)量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項(xiàng)繞組接地，但對(duì)電機(jī)絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定，一般說來指針在"0"處搖擺不定時(shí)，可認(rèn)為其具有一定的電阻值。

（4）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點(diǎn)。若燈微亮則絕緣有接地?fù)舸?。若燈不亮，但測(cè)試棒接地時(shí)也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴(yán)重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮?xí)r，說明電流時(shí)通時(shí)斷，則該處就是接地點(diǎn)。

（5）電流穿燒法。用一臺(tái)調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點(diǎn)很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點(diǎn)。應(yīng)特別注意小型電機(jī)不得超過額定電流的兩倍，時(shí)間不超過半分鐘；大電機(jī)為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點(diǎn)剛冒煙時(shí)立即斷電。

（6）分組淘汰法。對(duì)于接地點(diǎn)在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點(diǎn)。

此外，還有高壓試驗(yàn)法、磁針探索法、工頻振動(dòng)法等，此處不一一介紹。

4.處理方法

（1）繞組受潮引起接地的應(yīng)先進(jìn)行烘干，當(dāng)冷卻到60——70℃左右時(shí)，澆上絕緣漆后再烘干。

（2）繞組端部絕緣損壞時(shí)，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理，涂漆，再烘干。

（3）繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時(shí)，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。

最后應(yīng)用不同的兆歐表進(jìn)行測(cè)量，滿足技術(shù)要求即可。

（二）、繞組短路

由于電動(dòng)機(jī)電流過大、電源電壓變動(dòng)過大、單相運(yùn)行、機(jī)械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

1.故障現(xiàn)象

離子的磁場(chǎng)分布不均，三相電流不平衡而使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲加劇，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。

2.產(chǎn)生原因

      電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載，使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時(shí)造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時(shí)損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油污過多。

3.檢查方法

（1）外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

（2）探溫檢查法?？蛰d運(yùn)行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

（3）通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測(cè)量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

（4）電橋檢查。測(cè)量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

（5）短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路，則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

（6）萬用表或兆歐表法。測(cè)任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或?yàn)榱?，說明該二相繞組相間有短路。

（7）電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測(cè)得讀書小的一組有短路故障。

（8）電流法。電機(jī)空載運(yùn)行，先測(cè)量三相電流，在調(diào)換兩相測(cè)量并對(duì)比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

4.短路處理方法

（1）短路點(diǎn)在端部?？捎媒^緣材料將短路點(diǎn)隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。

（2）短路在線槽內(nèi)。將其軟化后，找出短路點(diǎn)修復(fù)，重新放入線槽后，再上漆烘干。

（3）對(duì)短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯(lián)匝數(shù)時(shí)切斷全部短路線，將導(dǎo)通部分連接，形成閉合回路，供應(yīng)急使用。

（4）繞組短路點(diǎn)匝數(shù)超過1/12時(shí)，要全部拆除重繞。

(三)、繞組短路

由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機(jī)械應(yīng)力或碰撞時(shí)線圈短路、短路與接地故障也可使導(dǎo)線燒毀，在并燒的幾根導(dǎo)線中有一根或幾根導(dǎo)線短路時(shí)，另幾根導(dǎo)線由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導(dǎo)線并燒中一根斷路、轉(zhuǎn)子斷籠。

1.故障現(xiàn)象

      電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動(dòng)大，溫升超過允許值或冒煙。

2.產(chǎn)生原因

（1）在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問題。

（2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長(zhǎng)期運(yùn)行過熱脫焊。

（3）受機(jī)械力和電磁場(chǎng)力使繞組損傷或拉斷。

（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?/span>

3.檢查方法

（1）觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

（2）萬用表法。利用電阻檔，對(duì)"Y"型接法的將一根表棒接在"Y"形的中心點(diǎn)上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點(diǎn)；"△"型接法的短開連接后，分別測(cè)每組繞組，無窮大的則為斷路點(diǎn)。

（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點(diǎn)。

（5）電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，用電流表測(cè)三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現(xiàn)象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

（6）電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時(shí)，說明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收希?/span>

（7）電流平衡法。對(duì)于"Y"型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時(shí)，電流小的一端為斷路；對(duì)于"△"型接法的，先將定子繞組的一個(gè)接點(diǎn)拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時(shí)，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。

4.斷路處理方法

（1）斷路在端部時(shí)，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。

（2）繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴(yán)重?zé)沟囊话銘?yīng)更換新繞組。

（3）對(duì)斷路點(diǎn)在槽內(nèi)的，屬少量斷點(diǎn)的做應(yīng)急處理，采用分組淘汰法找出斷點(diǎn)，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。

（4）對(duì)籠形轉(zhuǎn)子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復(fù)。

(四)、繞組接錯(cuò)

繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，致使啟動(dòng)困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò)；極（相）組接反；某相繞組接反；多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò)；"△"、"Y"接法錯(cuò)誤。

1、故障現(xiàn)象

      電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載電流過大或不平衡過大，溫升太快或有劇烈振動(dòng)并有很大的噪聲、燒斷保險(xiǎn)絲等現(xiàn)象。

2、產(chǎn)生原因

誤將"△"型接成"Y"型；維修保養(yǎng)時(shí)三相繞組有一相首尾接反；減壓?jiǎn)?dòng)是抽頭位置選擇不合適或內(nèi)部接線錯(cuò)誤；新電機(jī)在下線時(shí)，繞組連接錯(cuò)誤；舊電機(jī)出頭判斷不對(duì)。

3.檢修方法

（1）滾珠法。 如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，說明正確，否則繞組有接錯(cuò)現(xiàn)象。

（2）指南針法。如果繞組沒有接錯(cuò)，則在一相繞組中，指南針經(jīng)過相鄰的極（相）組時(shí)，所指的極性應(yīng)相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極（相）組也相反；如極性方向不變時(shí)，說明有一極（相）組反接；若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈。

（3）萬用表電壓法。按接線圖，如果兩次測(cè)量電壓表均無指示，或一次有讀數(shù)、一次沒有讀數(shù)，說明繞組有接反處。

（4）常見的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向法等。

4.處理方法

（1）一個(gè)線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應(yīng)進(jìn)廠返修。

（2）引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。

（3）減壓?jiǎn)?dòng)接錯(cuò)的應(yīng)對(duì)照接線圖或原理圖，認(rèn)真校對(duì)重新接線。

（4）新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的，應(yīng)送廠返修。

（5）定子繞組一相接反時(shí)，接反的一相電流特別大，可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。

（6）把"Y"型接成"△"型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應(yīng)及時(shí)更正。